* Електрична колица (опремљена мотором познатог бренда)
* валовити ролни од волфрам карбида (φ408/φ360), тип флауте према потребама купаца
* Модуларни дизајн је примењен у валовитим апаратима који могу бити од користи за одржавање и поправку
* Зато што у машини нема мењача, па ће се дрхтање и бука смањити.Кутија без мењача је такође лака за одржавање, више уштеде енергије, више уштеде енергије
* Мање од 15 минута за пребацивање валовитог ваљака.
* Хидраулички систем управљања који обезбеђује стабилан рад машине
* Високо прецизно подешавање зазора лепка, аутоматски режим са брзином аутоматског подешавања, смањује количину губитка лепка
* Функција аутоматских ваљака у празном ходу, када се привремено искључи, избегавајте да се лепак осуши на површини ваљка
* Јединица за лепљење се може померити, олакшати чишћење и одржавање.
* Уређај за хлађење циркулације воде како би се осигурала стабилност лепка
* Валовити ролни од волфрам карбида осигуравају да његов радни век буде већи од 30 милиона метара.
* Размаци између горњег валовитог ваљка и ваљка за лепљење, ваљка за лепљење и ваљка за чишћење лепка помоћу електричног обрезивања и нумеричког приказа
* Уређај за распршивање средње величине може подесити температуру и влажност средњег папира
* Систем за детекцију лома папира за медијум и папир за подлогу
* Максимални пречник ваљка за млин: 1500 мм
* Максимална тежина ваљка за млин: 4500 кг
* Издржљив дизајн и потпуни хидраулички погон који могу гарантовати да машина ради поуздано и стабилно
* Примена експанзионе стезне чауре да се избегне оштећење центра ваљка млина (3" - 4")
* Пнеуматска кочница са више тачака чини да напетост папира буде стабилна, праћена уређајем за истовар који је практичнији и бржи
* Централна интегрисана контролна платформа која може да контролише спојницу и хидрауличну шину
* Брзина спајања, радијус ваљка млинца и напетост подешавања могу се приказати на ХМИ-у
* Вишеструка кочница
* Хидраулична шина и систем за вођење, хидраулични притисак који покреће шинске вагоне, хидраулични притисак помаже у утовару и процесу вођења
* Вишеструка кочница, аутоматски систем утовара
* Аутоматско управљање шинским вагонима за испоруку ваљка за млин до центра машине (аутоматско центрирање)
* Аутоматско контролисање стезне чауре која се поравнава са центром ваљка за млин и чврсто стегните центар
* Аутоматско истоваривање преостале ролне за млин
* Ширина спајања: 1650 мм
* Максимални пречник ваљка за млин: 1500 мм
* Минимална затезна чврстоћа: 3Н/мм
* Погодна тежина за папир: 95-400г/м2, Брзина спајања: 80/220М/мин (у зависности од квалитета папира)
* Опсег контроле напетости: 10-100 кгф
* За електрични део, главна контрола је ПЛЦ контрола, ниска стопа кварова и прилично стабилне перформансе
* Размак преклапања између новог папира и старог папира је само 4 центиметра, место контакта је чврсто лепљиво и место контакта није потребно подизати што може смањити губитак
* Век трајања ножа за папир је до 15 година без икаквих промена
* Пречник ваљка за претходно загревање: 1000 мм, челични производ, угао завијања од 360 степени
* Водећи ваљак је од легуре алуминијума пречника 120мм
* Мотор за смањење брзине чини предгрејач у празном ходу са константном брзином